Wei Jianjun：一些V8公司机器的标志是其他机器，但

根据Mingjing Pro的说法，根据Kuai Technology的新闻，在5月11日大城市马拉松比赛之后，大城市董事长Wei Jianjun讨论了大城市的自我揭开的4.0T V8发动机。 Wei Jianjun明确指出：“我们的V8是集中的独立研发。大城市具有相同的知识和权利。有些公司具有V6和V8，但只有财产权利是未知的。他们使用合作伙伴的技术来设定自己的标准。” Wei Jianjun进一步强调，目前，在中国汽车公司中，只有大型流离失所发动机的知识和财产权硕士才是大墙。在今年上海的展览会上，大墙电动机展示了第一个Timeakayon的自发开发V8 4.0T引擎。该发动机是专门为越野和大置换特殊目标情况而设计的，还填补了国内V8引擎的空白。根据官方报道，该V8引擎H作为549强度的功率输出 - Horse和800n·m。它使用双涡轮增压和微米循环技术，热效率达到38.5％，燃油消耗为每100公里13升，并且与92号汽油兼容。该发动机使用航空级高锰钢缸块，可将重量降低30％，并将高电阻温度提高47％；减去40℃的冷速度比竞争对手快5秒。同时，发动机也与P2电动机兼容，并且可以连接到大墙HI4-T混合动力系统，以生成“ V8+电动机”插件和混合解决方案。此外，Wei Jianjun n还赛义德（Saida saeda）大城市的V8发动机实际上发行了，这是对配备了Great Wall Soul Motorcycle的八缸机器的水平对立。在技​​术上，八缸发动机比最近即将发布的4.0T V8引擎要困难。因为这个机器用于摩托车，重量和体积要求不同。此外，八缸摩托车发动机还需要交付交付。尽管内部逻辑是相同的，但是系统应该解决两个不同的属性，但是总体要求更高。 [本文的结尾]如果您需要打印，请确保指示来源：Kuai技术编辑：Ruofeng